轴承必须紧贴轴肩，用0.02mm塞尺不得塞入。 减速器外购件应有合格证明，并经检验部门复检合格后方可进行装配。 减速器外表面应光结、平整，各联结件、紧固件不得有松动现象。 减速器输入轴用手转动时，必须轻松、平稳，无卡住现象。 减速器密封处、结合处不得有漏油现象。轴承必须紧贴轴肩，用0.02mm塞尺不得塞入。 减速器外购件应有合格证明，并经检验部门复检合格后方可进行装配。 减速器外表面应光结、平整，平面二次包络减速机物美价低，各联结件、紧固件不得有松动现象。 减速器输入轴用手转动时，平面二次包络减速机物美价廉，必须轻松、平稳，无卡住现象。 减速器密封处、结合处不得有漏油现象。
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平面二次包络环面蜗杆传动，就是以平面为原始工具平面一次包络过程行成的环面蜗杆与二次包络过程加工的蜗轮相啮合，平面二次包络减速机质优价更优，构成的平面二次包络环面蜗杆传动。
PW型平面二次包络环面蜗杆减速机规格
1、中心距a
第1系列：a=80、100、125、160、200、250、315、400、500、630
第2系列：a=140、180、225、280、355、450、560、710
2、传动比i
第1系列：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63
第2系列：14、18、22.4、28、35.5、45、56
蜗杆齿面表面粗糙度Ra不大于0.8μm。 蜗轮轮缘材料采用铸造锡青铜ZCuSn10P1，采用离心或金属模浇铸，平面二次包络减速机，应符合GB/T 13819铜合金铸件的要求，其材料的化学成分和力学性能应符合GB/T 1176的规定。当滑动速度小于5m/s时，可以采用GB/T 1176中规定的铸造青铜ZcuAl10Fe3。允许采用力学性能相当的其它材料。 蜗轮齿面表面粗糙度Ra不大于1.6μm。 蜗轮轴采用45钢或力学性能相当的其它材料。其化学成分和力学性能应符合GB/T 699的规定。
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